码头橡胶护舷胶气囊的使用步骤有：

　　1、橡胶气囊成型

　　(1)气囊入模前，必须在地面充气，橡胶护舷厂家检查芯模是否在前期施工中损坏或漏气，确保拉出的芯模完好无损，杜绝质量隐患在浇筑混凝土的过程中。

　　(2)板梁底部混凝土浇筑完成后，用绳索将码头橡胶护舷的橡胶气囊拉入钢筋笼内。芯模较大，由绞车牵引，由定滑轮引导。码头橡胶护舷厂家指出，必须用白纵绳绑芯模，不能用钢丝绳直接接触气模，以免损坏预制空心板芯模.

　　(3) 插入橡胶气囊时注意芯模护套的纵向接口，以减少拉拔时护套与混凝土的冲突。

　　(4)橡胶气囊长度比板梁长50cm，两端长度25cm。预制空心板芯模就位充气后，可以保证与板梁端模相交处的接缝密室，防止混凝土浇筑过程中漏浆、渗漏，造成给施工带来麻烦。

　　2、橡胶气囊的固定

　　为保证板梁加固保护层和板梁空腔部分标准符合规划和标准要求，防止混凝土浇筑过程中芯模上浮，定位箍用钢筋固定，间隔50cm。定位钢筋与板梁钢筋焊接牢固，定位钢筋内径标准与空腔标准相同。

　　3、橡胶气囊充气

　　(1)气囊就位后，打开进气阀，用空压机充气。码头橡胶护舷生产厂家指出，压力表是用来控制和监测充气时的气压，芯模的充气压力取决于型号。当气压达到施加压力时，关闭气阀并间歇充气。

　　(2) 给安全气囊充气时注意不要超压。

　　(3)气囊在初次使用前应充气，并测量每组达到施加压力的充足时间。所需空压机台数应根据混凝土初凝时间确定，以保证在下层混凝土初凝前浇筑板梁和上层混凝土的竖筋，防止施工缝的形成，从而保证每一个板梁混凝土的完整性。

　　4.混凝土浇筑

　　(1)由于本工程采用高等级混凝土，码头橡胶护舷在混凝土中掺入缓凝剂，初凝时间达到8h，有充足的时间完成支护等工序。在板梁下混凝土初凝之前，将核心模板和板梁的负配筋结合起来。

　　(2)芯模两端浇筑混凝土时，注意从两端对称振捣，防止芯模主导位移。振动时请勿触摸芯模，以防损坏。

　　5、拆下橡胶气囊

　　混凝土终凝后，翻转阀门排气，即可将气囊从板梁中抽出。

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