橡胶护舷产品成型时，用大压力压制后无法去除弹性体的内聚力，脱模时有不稳定的趋势(橡胶的收缩率取决于橡胶的种类)。稳定和稳定需要时间。因此，在设计橡胶制品的时候，无论是配方还是模具，都要仔细计算混炼的好坏，否则产品尺寸可能会不稳定，从而减少产品质量问题。目前市场上有各种类型的橡胶护舷。橡胶护舷的主要类型有扣压型、冲孔型、侧装圆柱型(鼓型)、对接V型(即X型)和柔性桩型。

　　橡胶护舷厂家在设计生产橡胶护舷时应考虑作用在船体和港口靠泊部位的反作用力、橡胶护舷吸收船舶动能后变形的大小、作用在船体上引起的反作用力。由护舷的变形、橡胶护舷的相对强度、非正靠泊时护舷的吸能效率、护舷降低船舶靠泊速度的速度、护舷系统与船体之间的摩擦阻力、橡胶护舷等诸多因素影响，例如系统和支撑部件的资本投资和维护成本，橡胶护舷船体接触护舷的方式。橡胶护舷用户可根据具体情况选用不同型号的橡胶护舷。除拖船和小型船舶外，配备橡胶护舷的大吨位船舶通常不配备橡胶护舷。靠泊时主要使用充气橡胶护舷和橡胶护舷。保护港口和橡胶护舷船体。

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