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码头橡胶护舷胶料的选择方法

更新时间:2022-05-17访问量:84

  码头橡胶护舷胶料的选择方法如下:

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       1、生胶。各生胶的分子结构特征不同,蠕变特性也不同。丁苯橡胶的分子结构特点是侧基重、分子硬、柔软性低,变形总是很慢,在轧辊停留的时间内不能取得平衡,弹性恢复性保持很大,离开轧辊后会改变自己的形状,因此丁苯橡胶的分子结构特点天然橡胶的分子柔软性大,应力松弛快,轧机轧辊产生大的塑性变形,保持轧制形状的能力*大。一般来说,所有合成橡胶的轧制能力都小于天然橡胶,天然橡胶轧制后的收缩率*小。

  

  2、胶含量。胶配比中同类生胶的胶含量不同时,对轧制的影响也不同,胶含量高,胶弹性大,收缩率大。浆料中的填充剂,特别是炭黑,可以使浆料变硬,轧制后不易变形。软化剂可以提高橡胶的可塑性,使橡胶分子变得光滑,轧制后可以得到表面光滑的半成品。对于胶含量高、收缩大的胶材,可以适当增加软化剂的使用量,有助于轧制性能的提高。

  

  3、硫化体系。混炼胶中的硫用量、促进剂的品种和用量与混炼胶的焦化性能直接相关,而且混炼胶的焦化性能也是轧制能力的重要指标之一。轧制使用的橡胶材料,为了确保轧制工艺的操作安全性,必须使用具有较长门尼焦时间的延迟性硫化体系。浆料的收缩性过大时,压延膜表面会变粗糙,相反,收缩性过小时,包辊性会受损,用粘着性修复时,包辊的生胶强度会下降,容易产生气泡。为了解决这个矛盾,有必要很好地平衡。

  

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